1. গ্যান্ট্রি ক্রেনইনস্টলেশন
1.1 ক্রেনগুলি বড় আকারের সরঞ্জাম, এবং ইনস্টলেশন এবং ইমারত কাজ পেশাদার বিভাগ দ্বারা করা উচিত। ইনস্টলেশন যোগ্যতা সহ কারখানা এবং খনিগুলির জন্য, তারা ইনস্টলেশনও করতে পারে।
1.2 ক্রেনের ইমারতের জন্য, ক্রেন সরঞ্জামের ক্ষমতা অনুযায়ী ইনস্টলেশন এবং ইরেকশন প্ল্যান ডিজাইন করা উচিত। সাধারণ ইরেকশন সিকোয়েন্স হল: কার্ট রানিং মেকানিজম - আউটরিগার - মেইন বিম-এন্ড বিম-স্যাডল-ট্রলি।
1.3 খাড়া করার আগে নিম্নলিখিত প্রয়োজনীয়তা অনুযায়ী কঠোরভাবে ট্র্যাকের ইনস্টলেশন গুণমান পরীক্ষা করুন এবং সরঞ্জাম ফাইল কার্ডে প্রকৃত পরিমাপের ফলাফল রেকর্ড করুন।
1.4 ট্র্যাকের জয়েন্টগুলি 45 ডিগ্রি কোণে সোজা বা বেভেল করা যেতে পারে। বেভেলড জয়েন্টগুলি জয়েন্টগুলিতে চাকার স্থানান্তর করতে পারে।
2. এর ইনস্টলেশন সিটি
2.1 ট্রলির ইনস্টলেশন সংমিশ্রণটি সাধারণত ফ্যাক্টরিতে ইনস্টল করা হয় এবং ট্রায়াল চালানোর পরে, এটি ব্যবহারকারী ইউনিটে পাঠানো হয় এবং বিকৃতির পরে পরিবহন দূর করার জন্য সামান্য সামঞ্জস্য করার পরে, এটি দরজার ফ্রেমে স্থাপন করা যেতে পারে।
2.2 বিভিন্ন কারণে আলাদাভাবে পরিবহন করা ট্রলিগুলিকে অঙ্কনের প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তা অনুসারে পুনরায় একত্রিত করা হবে এবং বেঁধে দেওয়া হবে (এলোমেলো অঙ্কন দেখুন)। পুনরায় একত্রিত গাড়ি, ট্রলি চাকার আকার প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে কিনা তা পরীক্ষা করা উচিত।
3. এর ইনস্টলেশন এলটি
ট্রলি কাঠামোর আকারে এলটি অপারেটিং মেকানিজমের ত্রি-মাত্রিক পরিকল্পিত চিত্র
3.1 সনাক্তকরণের মানদণ্ড
চাকার স্প্যান, অনুভূমিক এবং তির্যক উল্লম্ব বিচ্যুতি সনাক্ত করার সময়, চাকার বাইরের অংশ (সাধারণত একটি খাঁজ চিহ্ন দিয়ে প্রক্রিয়া করা হয়) ভিত্তি হিসাবে ব্যবহার করা উচিত।
3.2 চাকার অনুভূমিক বিচ্যুতি সনাক্ত করুন
যখন চাকার কাঠামো বোরিং দ্বারা ইনস্টল করা হয়, তখন চাকার অক্ষের তির্যক কোণের স্পর্শক মান প্রাসঙ্গিক বিধানের চেয়ে বেশি হওয়া উচিত নয়।
যখন কৌণিক ভারবহন বাক্সের কাঠামো ব্যবহার করা হয়, তখন চাকার বিচ্যুতি চাকার প্রান্তের মুখ পরিমাপ করে নিয়ন্ত্রিত হয় এবং চারটি চাকা সহ ক্রেন এবং ট্রলি প্রাসঙ্গিক বিধানের চেয়ে বেশি হওয়া উচিত নয়, তবে একই অক্ষের বিচ্যুতির দিকটি বিপরীত হওয়া উচিত।
3.3 একই নিম্ন মরীচি অধীনে চাকার প্রান্তিককরণ পার্থক্য
যখন দুটি চাকার, 2 মিমি, তিন বা তার বেশি হওয়া উচিত নয়, 3 মিমি-এর বেশি হওয়া উচিত নয়, একই ব্যালেন্স বিম 1 মিমি-এর বেশি হওয়া উচিত নয়।
4. বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম ইনস্টলেশন
4.1 বৈদ্যুতিক সরঞ্জামের ইনস্টলেশন এবং তারগুলি স্থাপন করা বৈদ্যুতিক পরিকল্পিত চিত্র, বিতরণ চিত্র এবং মেশিনের সাথে সরবরাহ করা বৈদ্যুতিক সরঞ্জামের সাধারণ অঙ্কন অনুসারে সম্পন্ন করা হবে।
4.2 ইনস্টলেশনের আগে, আপনাকে উপরের বৈদ্যুতিক অঙ্কন এবং প্রযুক্তিগত অবস্থার সাথে বিশদভাবে পরিচিত হতে হবে এবং ইনস্টলেশন এবং পরীক্ষার সময় যে সমস্যাগুলি ঘটে তা দ্রুত মোকাবেলা করার জন্য প্রতিটি উপাদানের মিথস্ক্রিয়া এবং অপারেশন নীতি বুঝতে হবে।
4.3 ইনস্টলেশনের আগে সমস্ত বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম এবং উপাদানগুলি পরিষ্কার এবং পরীক্ষা করা উচিত। সমস্ত বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম এবং উপাদানগুলি ত্রুটিমুক্ত, নমনীয় অপারেশন, কোনও জ্যামিং এবং ঢিলা হওয়া উচিত নয়। বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম এবং উপাদানগুলির পরিচিতির মডেল, স্পেসিফিকেশন এবং ক্লোজিং অর্ডার অবশ্যই অঙ্কনগুলির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ হবে। কি সামঞ্জস্য করা প্রয়োজন অঙ্কন অনুযায়ী সমন্বয় করা হবে.
4.4 মোটর, হাইড্রোলিক ব্রেক, কার্বন ব্রাশ, কন্টাক্টর, রিলে, প্রতিরোধক ইত্যাদির মতো বৈদ্যুতিক উপাদানগুলির নিরোধক কর্মক্ষমতা পরীক্ষা করুন এবং একটি মেগোহম মিটার দিয়ে তাদের নিরোধক প্রতিরোধের পরিমাপ করুন৷ যদি নিরোধক প্রতিরোধ ক্ষমতা 0.5 মেগোহম এর চেয়ে কম হয়, তবে এটি শুকিয়ে নেওয়া উচিত এবং পরিদর্শন পাস করার পরে এটি ইনস্টল করা এবং ব্যবহার করা যেতে পারে।
4.5 মোটর কার্বন ব্রাশ এবং স্লিপ রিং মধ্যে চাপ পরীক্ষা করুন. একটি মোটরের সমস্ত কার্বন ব্রাশের চাপ অবশ্যই একই হতে হবে। কার্বন ব্রাশটি স্লিপ রিংয়ের সাথে সম্পূর্ণ যোগাযোগে থাকা উচিত এবং কার্বন ব্রাশটি নাকাল করার সময় এর প্রান্তটি বৃত্তাকার হওয়া উচিত নয়।
